• প্রচ্ছদ
  • আমার দেশ
  • আমাদের বিশ্ব
  • খেলা
  • ইসলামি চিন্তা
  • অমৃত কথা
  • বিনোদন
  • আজকের পএিকা
    • প্রথম পাতা
    • শেষ পাতা
  • নগর সংস্করণ
  • মিনি কলাম
  • খ্রিস্টীয় দর্পণ
  • প্রবারণা পূর্ণিমা

আমাদের বিশ্ব

আসাম-বাংলাদেশ সীমান্ত নজরদারিতে ব্যবহৃত হবে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি

প্রকাশের সময় : June 16, 2016, 12:02 pm

আপডেট সময় : June 16, 2016 at 12:02 pm

আন্তর্জাতিক ডেস্ক : বাংলাদেশের সঙ্গে থাকা ভারতের আসাম রাজ্যের সীমান্ত স্থায়ীভাবে বন্ধের জন্য উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করবে ভারত। সীমান্তে নিশ্ছিদ্র নজরদারি নিশ্চিত করতে ভারত পন্টুন ব্রিজ, সøুইস গেইটের সঙ্গে সঙ্গে অ্যারোস্ট্যাট রাডারও ব্যবহার করতে যাচ্ছে। ভারতের সীমান্তরক্ষী বাহিনী বিএসএফ সূত্রের বরাত দিয়ে খবরটি নিশ্চিত করেছে টাইমস অব ইন্ডিয়া।
উল্লেখ্য, ভারতের সাথে বাংলাদেশের মোট সীমানা ৪০৯৬ কিলোমিটার। এর মধ্যে আসামের সাথে বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক সীমানা রয়েছে প্রায় ২৮৪ কিলোমিটার। যার ২২৩.৭ কিলোমিটারে এরইমধ্যে কাঁটাতারের বেড়া দেওয়া আছে। বাকি রয়েছে ৬০.৭ কিলোমিটার সীমান্ত। টাইমস অব ইন্ডিয়ার খবরে কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বরাত দিয়ে বলা হয়েছে, সেই অংশটি ২০১৭ সালের জুন মাসের মধ্যে পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হবে। ওই ৬০.৭ কিলোমিটারের মধ্যে ১১. ৯ ভাগে বেড়া দেওয়া হবে। বাকি ৪৮.৮ শতাংশ অঞ্চল নদী সংলগ্ন হওয়ায় তাতে সরাসরি বেড়া দেওয়া সম্ভব নয়।
টাইমস অব ইন্ডিয়ার বুধবারের (১৫ জুন) প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, মাদক এবং গরু চোরাচালানি রোধে কিছু এলাকায় উন্নতমানের ক্যামেরা বসানো হচ্ছে। প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা কাজে সহায়তার জন্য আসাম সরকারের পদস্থ কর্মকর্তা এবং প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞদের নিয়ে একটি দল গঠন করেছে ভারতের বর্ডার সিকিউরিটি ফোর্স (বিএসএফ)।
স্মার্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করে ৬০.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ওই সীমান্তে সার্বক্ষণিক নজরদারি করা হবে। নৌ-সীমান্তে পন্টুন ব্রিজ স্থাপন করা হবে। এর মাধ্যমে বিএসএফ কর্মকর্তারা পুরো নদীজুড়ে নজরদারি চালাতে পারবেন। এক পদস্থ কর্মকর্তা ভারতীয় সংবাদমাধ্যম টাইমস অব ইন্ডিয়াকে বলেন, প্রতিবছর ব্রহ্মপুত্র নদে পানি বাড়লে বিএসএফ-এর অনেক চেকপোস্ট ভেঙে পড়ে। এই সমস্যার সমাধান করতে পারে সøুইস গেইট।

সম্পাদক

নাসিমা খান মন্টি

09617175101, 01708156820

[email protected]

১৩২৭, তেজগাঁও শিল্প এলাকা (তৃতীয় তলা) ঢাকা ১২০৮, বাংলাদেশ। ( প্রগতির মোড় থেকে উত্তর দিকে)