টাইমস অব ইন্ডিয়ার প্রতিবেদন ২০০৭ সালে রাশিয়া সফরকালে অল্পের জন্য প্রাণে বেঁচেছিলেন মনমোহন!
আন্তর্জাতিক ডেস্ক : ২০০৭ সালের ১১ নভেম্বর এয়ার ইন্ডিয়া ওয়ান বিমানে করে সরকারি সফরে রাশিয়া যান ভারতের সে সময়কার প্রধানমন্ত্রী মনমোহন সিং। মস্কোর বিমানবন্দরে বোয়িং ৭৪৭ বিমানটি অবতরণের সময় নাকি অল্পের জন্য দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পেয়েছিল এয়ার ইন্ডিয়া ওয়ান। আর তাতে প্রাণে বেঁচে যান ভারতের প্রধানমন্ত্রী। ঘটনার ৮ বছরেরও বেশি সময় পর সংশ্লিষ্ট সূত্রের বরাত দিয়ে ভারতীয় সংবাদমাধ্যম টাইমস অব ইন্ডিয়ার এক প্রতিবেদন থেকে এসব কথা জানা গেছে। তবে এ ঘটনা কোনও ষড়যন্ত্র নয়, কারিগরি গোলমালকেই কারণ মনে করছে বিমান-সংশ্লিষ্টরা।
প্রতিবেদনে বলা হয়, ফ্লাইট ডাটা রেকর্ডার বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে ওই ভিভিআইপি বিমানটি অবতরণের সময় এর গিয়ার কমানো ছিল না। মস্কোর বিমান নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ থেকে সতর্কতা দেওয়ার আগ পর্যন্ত অবতরণে ব্যবহৃত ল্যান্ডিং গিয়ার কমানো হয়নি। পরে মস্কোর বিমান কর্তৃপক্ষ থেকে বলা হয়, বিমানটির চাকা ঠিক মতো নামেনি এবং ককপিটে সতর্কতামূলক লাইট জ্বলছে। ২০০৭ সালের ওই ভিভিআইপি ফ্লাইটটিতে নিরাপত্তা প্রক্রিয়া লঙ্ঘন করা হয়েছিল কিনা সে ব্যাপারে জানতে টাইমস অব ইন্ডিয়া বেশ কয়েকজন পাইলটের সঙ্গে আলাপ করার কথা জানিয়েছে। জুনিয়র পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিয়ে থাকেন এমন একজন সিনিয়র কমান্ডার টাইম অব ইন্ডিয়াকে বলেন, ‘ওই ফ্লাইটের ডাটা রেকর্ডার অনুযায়ী, সংশোধনমূলক পদক্ষেপ গ্রহণের আগে বিমানটি কম উচ্চতা থেকে অবতরণ করছিল। মস্কোর বিমান নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ থেকে তখন সতর্ক করে বলা হয়, বিমানটি অবতরণের সময় ল্যান্ডিং গিয়ার কমানো হয়নি এবং ককপিটে সতর্কতা সংকেত বাজছিল’। কোনও কোনও পাইলট অবতরণ গিয়ার দেরিতে কমানোর সম্ভাব্য কারণ ব্যাখ্যা করেছেন। এক পাইলট বলেন, ‘ভিভিআইপি ফ্লাইটের ক্ষেত্রে অবতরণকালীন গিয়ার একটু দেরি করে কমানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়ে থাকতে পারে।
হতে পারে বিমানের চাকাগুলো মাটি স্পর্শ করতে দেরি হচ্ছিল, এতে প্রতিবন্ধকতা বেড়ে যায় এবং বিমানে গোলমাল তৈরি হয়। আর তাই প্রধানমন্ত্রীকে বহনকারী বিমানের সে গোলমাল থামাতে অবতরণকারী গিয়ার দেরি করে কমানো হতে পারে’।