অভিযুক্ত লোকোমাস্টার গার্ডের সর্বোচ্চ শাস্তি চাকরি থেকে অব্যাহতি
বিশেষ প্রতিনিধি : ২০১৪ থেকে এ পর্যন্ত ৯০২টি রেল দুর্ঘটনা ঘটলেও মাত্র দুজনকে চাকরি থেকে অব্যাহতি দেয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। অধিকাংশ ক্ষেত্রেই ইঞ্জিন ও লাইনের ত্রæটি দেখিয়ে সামান্য শাস্তি দিয়েই মাফ করে দেয়া হয় অভিযুক্তদের।
রেল সূত্রে জানা গেছে, দুবছর আগে চট্টগ্রাম স্টেশন থেকে ধোয়ার (ওয়াস) জন্য ওয়াসিং ইয়ার্ডে নেয়ার সময় একটি যাত্রীবাহী রেলকে আঘাত করার কারণে মাসুদুর রহমান ও আব্দুল করিম তালুকদার নামে দুজনকে চাকরি থেকে অব্যাহতি দেয়ার সিদ্ধান্ত হয়। কিন্তু ত্রæটিপূর্ণ আইনের কারণে গত দুবছরেও তা কার্যকর করা সম্ভব হয়নি বলে রেলওয়ে অধিদপ্তর সূত্রে জানা গেছে।
এছাড়া রেল পরিচালনার দায়িত্বে থাকা লোকোমাস্টার ও গার্ড মেকানিক্যাল এবং অপারেশন বিভাগের কর্মচারী হওয়ায় দুর্ঘটনার দায় নিয়েও দু’পক্ষের ঠেলাঠেলিতে অভিযুক্তরা শাস্তি থেকে রেহাই পেয়ে যাচ্ছেন। অভিযুক্ত লোকোমাস্টার ও গার্ডদের সাময়িক বরখাস্ত ছাড়া আর কোনো শাস্তি দেয়া সম্ভব হয় না বলে সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন।
রেলওয়ের আইন অনুযায়ী দুর্ঘটনার ব্যাপারে গঠিত তদন্ত কমিটি যাই অভিযোগ আনুক অভিযুক্তদের কাছে ‘এ’ ফরর্ম পূরণ করে তার কাছে দুর্ঘটনার কারণ জানতে চাইতে হবে। অভিযুক্ত লোকোমাস্টার ও গার্ডদের জবাবে সস্তুষ্ট না হলে ‘বি’ ফর্মে তার বিরুদ্ধে শাস্তির প্রস্তাব করা হবে। অভিযুক্ত লোকোমাস্টার ও গার্ড আপত্তি জানাতে পারবেন। এভাবে কয়েক বছর পার হওয়ার পরে ‘সি’ ফরমে শাস্তি দিতে পারবেন রেল কর্তৃপক্ষ। কিন্তু গত পাঁচ বছরে একটি দুর্ঘটনায় দুজনের চাকরি থেকে অপসারণের সিদ্ধান্ত ছাড়া কোন শাস্তির সিদ্ধান্ত নিতে পারেনি রেল কর্তৃপক্ষ।
রেলওয়ে অধিদপ্তর সূত্রে জানা জানা গেছে, প্রতিটি ট্রেন চালানোর দায়িত্বে থাকে একজন লোকোমাস্টার (ড্রাইভার) ও একজন সহকারী লোকোমাস্টার এবং একজন গার্ড (পরিচালক)। কিন্তু রেল পরিচালনায় দায়িত্বে থাকা এই তিনজন কর্মকর্তা-কর্মচারী দুটি বিভাগের অধীনে কাজ করেন। এরমধ্যে লোকোমাস্টার ও সহকারী লোকোমাস্টার রেলওয়ের মেকানিক্যাল আর গার্ড ট্রাফিক বা অপারেশন বিভাগের অধীনে। রেল দুর্ঘটনা ঘটলেই সাময়িক বরখাস্তের পরে তদন্ত কমিটিও দ্বিধাবিভক্ত হয়ে পড়ে মতামত দিতে। দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ ও শাস্তির প্রস্তাব নিয়ে মেকানিক্যাল-অপারেশন বিভাগের মধ্যে চলে রশি টানটানি। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলেই লোকোমাস্টার ও গার্ড আবার ট্রেন পরিচালনার দায়িত্ব পালন শুরু করে।
রেল সূত্রে জানাগেছে, সারাদেশে ৩৮৬টি রেল চলাচল করে। এরমধ্যে ৩৫৬টি যাত্রীবাহী ও ৩০টি মালবাহী। সরকারী নীতিমালা অনুযায়ী এর তিনগুন লোকমাস্টার ও গার্ড থাকার নিয়ম থাকলেও রেলে বর্তমানে ৫৩১ জন গার্ড কর্মরত রযেছেন। আর প্রবিধানমালায় এক হাজার ৭৫৭টি লোকমাস্টার ও সহকারী লোক মাস্টারের পদ থাকলেও কর্মরত আছে একহাজার ১১৮ জন। রেজাউল আহসান