এখন বর্জ্য থেকে হলেও আগামী বছর তৈরি হবে পানি থেকে চট্টগ্রামে বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদন হবে হাইড্রোজেন ফুয়েল
শোভন দত্ত : জ্বালানি হিসেবে হাইড্রোজেন ব্যবহার করে গাড়ি চালনার যুগে প্রবেশ করতে যাচ্ছে বাংলাদেশ। পেট্রল, ডিজেল, অকটেন, হাইব্রিড এমনকি বিদ্যুৎচালিত গাড়ি ব্যবহার হয়ে আসছে বাংলাদেশে। কিন্তু হাইড্রোফুয়েল গাড়ি আমদানি এবং ব্যবহারের উদ্যোগ দেশে এই প্রথম। হাইড্রোজেনচালিত ‘টয়োটা মিরাই’ গাড়িটি কিনেছে সরকারি প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ শিল্প ও বিজ্ঞান গবেষণাগার (বিসিএসআইআর)। জাপান থেকে আনা গাড়িটি গত ২৩ অক্টোবর চট্টগ্রাম বন্দর থেকে ছাড় করে চট্টগ্রামের বিসিএসআইআরে রাখা হয়েছে।
বাংলাদেশে জ্বালানিসাশ্রয়ী ও নবায়নযোগ্য এবং পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়িয়ে উন্নত দেশ গড়ার গবেষণার অংশ হিসেবে গাড়িটি প্রকল্পের আওতায় সরকারিভাবে কেনা হয়েছে। গাড়িটি বিসিএসআইআরের চট্টগ্রাম ক্যাম্পাসে পরীক্ষামূলক চালনা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। ল্যাবে উৎপাদিত হাইড্রোজেন ফুয়েল (জ্বালানি) দিয়েই গাড়িটি চালানো হয়। নিরবচ্ছিন্ন চলাচলের জন্য একটি ফুয়েল পাম্প স্থাপন করা হবে ২০২২ সালের জুনের মধ্যে।
দেশে হাইড্রোজেন ফুয়েল ব্যবহার করতে গবেষণা করছেন ড. মোহাম্মদ আবদুস সালাম। এই বিষয়ে বিদেশে ১০ বছরের উচ্চতর ডিগ্রি এবং গবেষণা শেষে দেশে ফেরেন সালাম। সেই অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে ২০১৯ সাল থেকে দেশে গবেষণা শুরু করেন। তার কাজে উদ্বুদ্ধ হয়ে সরকার হাইড্রোজেন এনার্জি গবেষণাগার স্থাপন প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু করে। ২০১৮ সাল থেকে শুরু হয়ে প্রকল্পটি ২০২২ সালেই শেষ হওয়ার কথা। প্রকল্প পরিচালক ও সিনিয়র প্রিন্সিপাল ইঞ্জিনিয়ার মোহাম্মদ আবদুস সালাম বলেন, বিশ্বের বিভিন্ন দেশে যে অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং বিসিএসআইআরের পৃষ্ঠপোষকতায় তার সফল বাস্তবায়ন দেশেই করতে পেরেছি। আমার উদ্দেশ্য শুধু গবেষণা নয়, এর সফল বাস্তবায়ন করেই জ্বালানির আমদানিনির্ভরতা কমিয়ে আনা এবং পরিবেশবান্ধব একটি উন্নত দেশ গড়ে তোলা।
বাংলাদেশের তিনটি বড় সমস্যার সমাধান লুকিয়ে আছে এই হাইড্রোজেন ফুয়েলের মধ্যে। প্রথমত, বাণিজ্যিক উৎপাদন সফল হলে মিথেন বা এলএনজির বিকল্প হিসেবে যানবাহন, বাসাবাড়ি ও কারখানায় হাইড্রোজেন গ্যাস ব্যবহার করা যাবে, উৎপাদন করা যাবে বিদ্যুৎও। দ্বিতীয়ত, বাংলাদেশে প্রতি বছর জমা ২২৭ মিলিয়ন মেট্রিক টনের বেশি বর্জ্যকেই কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহার করে তৈরি হবে হাইড্রোজেন গ্যাস। আর তৃতীয়ত বায়ু দূষণের কারণে যে ক্ষতি হয়, জীবাশ্ম জ্বালানির বিকল্প হিসেবে হাইড্রোজেন গ্যাসের ব্যবহার বাড়লে দূষণের সেই ক্ষতি কমিয়ে আনা সম্ভব।
চলতি বছরের ২০ জানুয়ারি এই হাইড্রোজেন উৎপাদন প্লান্টের কাজ উদ্বোধন করে বাংলাদেশ বিজ্ঞান ও শিল্প গবেষণা পরিষদ (বিসিএসআইআর)। বাংলাদেশে পরিবেশবান্ধব হাইড্রোজেন জ্বালানি অন্তর্ভুক্তির লক্ষ্যে হাইড্রোজেন এনার্জি গবেষণাগার স্থাপন প্রকল্প বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে বাস্তবায়ন করছে বিসিএসআইআর। ২০১৮ থেকে ২০২২ মেয়াদে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।
সাশ্রয়ী হাইড্রোজেন উৎপাদন এ প্রকল্পের অন্যতম মাইলস্টোন। দৈনন্দিন বর্জ্য ও বায়োমাসকে ফিডস্টক হিসেবে ব্যবহার করে হাইড্রোজেন উৎপাদনের পাইলট প্রসেস প্ল্যান্ট স্থাপন কাজ ২০২০ সালের ডিসেম্বরে বাস্তবায়ন করা হয়। প্রথমবারের মতো সংযোজিত প্রসেস প্ল্যান্টটি বাংলাদেশের গবেষণা ও উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে— যার অনুকরণে বাণিজ্যিক উৎপাদনের শিল্পকারখানা স্থাপন করা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
জানা গেছে, পানিকে কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহার করে হাইড্রোজেন উৎপাদনের প্রযুক্তিও আগামী বছর থেকে সংযোজিত হবে।
চট্টগ্রামের হাইড্রোজেন এনার্জি ল্যাবের গবেষকরা বলছেন, প্রতি কেজি ডিজেল পুড়িয়ে পাওয়া যায় ৪৪ মেগাজুল শক্তি, আর মিথেন (প্রাকৃতিক গ্যাস) পুড়িয়ে পাওয়া যায় ৫৫ কিলোজুল। সেখানে হাইড্রোজেন ব্যবহারে প্রতি কেজিতে ১৪২ কিলোজুল শক্তি পাওয়া সম্ভব। যেখানে ১ লিটার পেট্রোল ব্যবহার করে একটি গাড়ি যেখানে ১৬ কিলোমিটার চলে, সেখানে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল কার ১ কেজি হাইড্রোজেন দিয়ে চলতে পারে ১০০ থেকে ১৩১ কিলোমিটার।
তবে যানবাহনের প্রচলিত সিলিন্ডার ট্যাংক দিয়ে হাইড্রোজেন গ্যাস ব্যবহার করা যাবে না, ম্যাগনেশিয়ামের স্তরযুক্ত আলাদা ধরনের ট্যাংক লাগবে। তবে সেটার দাম প্রচলিত সিলিন্ডারের চেয়ে খুব বেশি হবে না। ট্যাংকের গাস থেকে শক্তি উৎপাদন করবে ফুয়েল সেল। আর তা যান্ত্রিক শক্তি হিসেবে চালাবে গাড়ি।
তাছাড়া যানবাহনে হাইড্রোজেন রিফিলের জন্য এখনই আলাদা স্টেশন লাগবে না। এখনকার সিএনজি স্টেশনগুলোই আলাদা একটি ইউনিট বসিয়ে কাজ চালানো যাবে। পরে বড় আকারে বাণিজ্যিক ব্যবহার শুরু হলে আলাদা স্টেশন স্থাপনের কথাও ভাবা যাবে। সিএনজি ব্যবহার করলে বিস্ফোরণের যতটা আশঙ্কা থাকে, হাইড্রোজেন গ্যাস বা জ্বালানিতে সে শঙ্কা অনেকটাই কম। সূত্র : চট্টগ্রাম প্রতিদিন, বার্তা ২৪