সৈয়দ ফাত্তাহুল আলিম : যদিও চামড়া খাতের রপ্তানি কর্মক্ষমতা ২৩ অর্থবছরে পূর্ববর্তী অর্থবছরের ১.১১ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় ১.১২ বিলিয়ন ডলারে সামান্য উন্নতি দেখিয়েছে, তবুও খাতের প্রবৃদ্ধি প্রত্যাশিত পর্যায়ে নেই। বাংলাদেশি পোশাক পণ্য আন্তর্জাতিক বাজারে ক্রমবর্ধমান চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়ায় রপ্তানির বহুমুখীকরণ এখন অপরিহার্য। চামড়া খাতের বিপুল রপ্তানি সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও বিশ্বব্যাপী চামড়ার মজুদে বাংলাদেশ ৫ শতাংশ অবদান রাখে, পোশাকের বিকল্প হয়ে উঠতে এটিকে দীর্ঘ পথ অতিক্রম করতে হবে। কারণ উদ্যোক্তা বা সরকারের নীতিনির্ধারকদের কাছ থেকে এই খাতটি প্রয়োজনীয় মনোযোগ পাচ্ছে না। একটি কার্যকর রপ্তানি উপার্জনকারী হতে হলে শিল্পকে মানসম্পন্ন চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য উৎপাদনকারী হিসেবে আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি অর্জন করতে সক্ষম হওয়া উচিত। সেই লক্ষ্যে, এটিকে লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপ (এলডব্লিউজি) থেকে প্রশংসাপত্র প্রাপ্ত করতে হবে, যা ব্র্যান্ড, খুচরা বিক্রেতা, নির্মাতা, সরবরাহকারী ও আন্তর্জাতিক চামড়া খাতের অন্যান্য স্টেকহোল্ডারদের একটি প্ল্যাটফর্ম।
কিন্তু সাভারের ট্যানারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটের (টিআইই) মধ্যে অবস্থিত নয় এমন ৪টি কারখানা ছাড়া, টিআইই-তে প্রায় ১৪০টি ইউনিটের এলডব্লিউজি থেকে কোনো প্রশংসাপত্র নেই। ফলে তাদের পণ্য আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশ করতে পারছে না। উল্লেখযোগ্যভাবে ট্যানারিগুলো, যা মূলত শহরের হাজারীবাগ এলাকায় অবস্থিত ছিলো ২০১৬ সালে টিআইই-তে স্থানান্তরিত হতে শুরু করে। এটি শহরকে রক্ষা করার জন্য ২০০৩ সালে ধারণা করা একটি পরিকল্পনার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল, বিশেষ করে বুড়িগঙ্গা নদী কারখানার ট্যানারি বর্জ্য দ্বারা মারাত্মক দূষণ প্রবাহিত হয়। প্রকৃত স্থানান্তরটি দীর্ঘ বিলম্বের পরে শুরু হয়েছিলো, যেমনটি বিশ্বের এই অংশে যেকোনও প্রকল্প বাস্তবায়নে স্বাভাবিক অনুশীলন। একইভাবে স্থানান্তরিত ট্যানারি ইউনিটগুলোর বর্জ্য চিকিৎসার জন্য টিআইই-তে প্রতিষ্ঠিত সেন্ট্রাল এফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট (সিইটিপি)ও তার প্রত্যাশিত ক্ষমতার চেয়ে কম কাজ করছে বলে দেখা গেছে।
এই প্রসঙ্গে টিআইই-র প্রায় ১০৯টি কারখানার তথ্যের ভিত্তিতে সম্প্রতি বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প করপোরেশন (বিসিক) দ্বারা করা একটি গবেষণা, সেই সমস্ত ট্যানারি ইউনিটগুলোর এলডব্লিউজি কমপ্লায়েন্ট হওয়ার পথে আগত কারণগুলো চিহ্নিত করার চেষ্টা করেছে। গবেষণার ফলাফলগুলো দেখায় যে এলডব্লিউজি-এর ট্যানারি ইউনিটগুলোর ৮৫ শতাংশ সামাজিক নিরীক্ষা চালায়নি যা সামাজিক দায়বদ্ধতার প্রয়োজনীয়তা যেমন এর প্রচেষ্টা, পদ্ধতি, আচরণবিধি সমাজে এর প্রভাব মেটাতে পারে। বিসিক গবেষণায় আরও দেখা গেছে যে টিআইইউ-এর ট্যানারি কারখানার অর্ধেক তাদের ট্যানড চামড়ায় ক্রোমিয়ামের মাত্রা পরিমাপ করে না। টিআইই এর ৭০ শতাংশ ট্যানারিও চামড়া প্রক্রিয়াকরণের সময় যে বিপজ্জনক রাসায়নিক ব্যবহার করে তার হিসাব রাখে না। এই কারখানাগুলোর মধ্যে কিছু পরিবেশ অধিদপ্তর (ডিওই) থেকে অনাপত্তি প্রশংসাপত্র (এনওসি) পায়নি, অন্যদের রাসায়নিক কেনা ও সংরক্ষণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কোনও অনুমতি নেই।
জল ব্যবহারের ক্ষেত্রে ১৯৯৭ সালের পরিবেশ সংরক্ষণ বিধি (ইসিআর) অনুসারে, ট্যানারিগুলো প্রতি টন কাঁচা চামড়া উৎপাদন করতে ৩০ ঘনমিটার জল ব্যবহারের সীমা অতিক্রম করেছে। তবে ট্যানারি শিল্পের নেতারা সিইটিপি-এর অভাবের দিকে ইঙ্গিত করেছেন। সেক্টরের অনেক ব্যর্থতা ব্যাখ্যা করার ক্ষমতা, এলডব্লিউজি সার্টিফিকেশন সংগ্রহ করতে অক্ষমতা। যত অজুহাতই থাকুক, যতক্ষণ না ট্যানারি ইউনিটগুলো তাদের মান উন্নত না করে, সিইটিপি তার প্রত্যাশিত ক্ষমতা অনুযায়ী কাজ করে পরিবেশ-দূষণকারী কঠিন বর্জ্য যথাযথভাবে পরিচালনা না করা হয়, ট্যানারি খাত পোশাকের পরে একটি সম্ভাবনাময় রপ্তানি খাত হিসাবে তার ভূমিকা পালন করতে সক্ষম হবে না।
ংভধষরস.ফং@মসধরষ.পড়স.
সূত্র : দি ফিন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস। অনুবাদ : মিরাজুল মারুফ